- 機能提升!大高雄自行車道朝「1000公里」目標邁進
工務局表示,高雄市以自行車友善城市作為城市建設的重要目標,積極闢建可供民眾通勤、休閒、運動等功能的自行車道,並以「海線」、「山線」為主要幹線串連延伸至周邊各行政區(qū),並以達到「縫合」、「串連」及「優(yōu)質(zhì)化」為目標。
「海線」自行車道系統(tǒng)北起二仁溪出??冢汕讶b、永安、彌陀至梓官蚵仔寮漁港,連接高雄市區(qū)「後勁溪自行車道」、「愛河連接蓮池潭自行車道」以及「西臨港線自行車道」,經(jīng)小港區(qū)沿海路林蔭自行車道至經(jīng)林園區(qū)高屏溪口。
「山線」自行車道系統(tǒng)則由高屏溪出??跐竦厣鷳B(tài)為起點,經(jīng)林園堤頂自行車道、大寮堤頂自行車道至大樹舊鐵橋濕地公園、曹公舊圳頭九曲堂,上溯至國道3號斜張橋,沿著省道臺29可一直到旗美地區(qū),並由旗美自行車道延伸至燕巢、內(nèi)門、田寮等地形特殊景觀自行車道,再加上杉林、甲仙、六龜及原鄉(xiāng)區(qū)等自行車路網(wǎng),總長度超過250公里。
該局除新設路網(wǎng)之外,將積極建構(gòu)自行車道優(yōu)質(zhì)化,包含過舊的指引牌誌、已破損之道路、夜間照明不足的修復及休息站、打氣維修站、自行車租賃站的規(guī)劃設置,並與捷運站、商圈、景點結(jié)合,藉此提升都市生活品質(zhì)與建設城市意象;另一方面將最新路網(wǎng)資訊整合於行動裝置APP,讓騎乘者可以使用即時定位、查詢路線與設施、標記騎乘軌跡與社群分享、計算里程速度與消耗熱量等功能,期望能提供民眾多元有趣的自行車騎乘環(huán)境!